Aunque el sábado se quedaron fuera de la Tissot-Superpole por muy poco, Geoff May, Aaron Yates y el equipo Hero EBR se mostraban optimistas sobre sus posibilidades en carrera. Después de dos duras batallas su perseverancia se vio recompensada con dos sólidos resultados. En la primera manga los dos pilotos mantenían sus posiciones de parrilla al principio, antes de verse involucrados en sus respectivas batallas en carrera. Aaron se veía obligado a la retirada durante la vuelta 14 mientras que Geoff continuó ganando posiciones hasta terminar décimo octavo. Siendo éste uno de sus mejores resultados de la temporada y quedándose muy cerca de las posiciones de puntos, los ánimos se mantenían altos en el equipo de cara a la segunda carrera del día.

Cuando iba a comenzar la segunda manga a 25 vueltas bajo el calor del circuito de Laguna Seca, parecía claro que la elección de los neumáticos resultaría crucial. Al tiempo que Geoff mantenía su posición después de la salida, la decepción inundaba el lado opuesto del garaje, ya que el problema técnico que había sufrido Aaron en la primera carrera no se conseguía solucionar a tiempo y le impedía tomar la segunda salida.

Como en la primera manga, Geoff hacía una buena salida manteniendo su posición para verse de nuevo envuelto en una titánica batalla contra varios pilotos, justo antes de que apareciera la bandera roja en la undécima vuelta por la espectacular caída de Alex Lowes en el Sacacorchos.

La competición se reanudaba entonces con una carrera de siete vueltas al sprint, con Geoff comenzando vigésimo primero en parrilla por la posición que mantenía antes de la bandera roja, terminando décimo sexto después de una magnífica actuación al manillar de la EBR 1190RX y perdiendo la posibilidad de puntuar por sólo un segundo.

Geoff May: “En carrera di el 110%. Quería conseguir dos buenos resultados por el público, nuestros seguidores, el equipo y todos los que trabajan en EBR. Me encanta rodar en Laguna Seca y los resultados del domingo son para todo el equipo que ha trabajado tan duro todo el año sin rendirse. Espero que podamos seguir avanzando en las cuatro últimas pruebas de la temporada y quizá en Jerez podamos entrar en la Superpole por primera vez”.